Подземная Прага
Музей пражской канализации
|
Речь пойдет о старой части пражской канализации, которая доныне, спустя сто лет, является работающим хребтом комплекса пражской канализации. Ее историческое развитие началось с удаления помоев в канавы и рвы, кстати, по локальным стокам в отстойные баки или реки и ручьи. В Страговском монастыре сохранилась до наших дней одна из старейших систем. Известен и отводящий сток начала 14 века от дома пробста на нынешней Нерудовой улице. Или дренаж Клементинума стоком во Влтаву конца 17 века. Здесь, как и в Страгове, сток ополаскивался водой из колодцев или дождевой. Этим достигалось разбавление фекалий и меньшему износу стоков. Только в 1787 году по проекту Леонарда Хергета начинается строительство подземной канализация в Праге. Работы сильно задерживались, и только в 1818-1828 гг. было построено 44 км каналов, выходящих 35 сливами во Влтаву. У этих стоков был ряд технических недостатков в исполнении строительства и собственно в проектном решении. Поскольку в 19 веке Прага быстро разрастается до большого города, растет и потребность в современном решении канализации города. Энергичное и долгосрочное решение было принято в конце 19 века. Радикальное решение наступило с приходом в Прагу В.Х.Линдли (W.H.Lindley). Первоначально его пригласили для оценки проектов, выполненных городскими специалистами, но он предложил и продвинул свой собственный проект, заимствовавший много из проектов, представленных ему на рассмотрение. Тем не менее, с его приходом в Прагу дела пошли быстрее. Было предложено построить очистное сооружение в Бубенече, в которое стоки направлялись по главным коллекторам - основными каналами «А» и «Б», которые пересекали Влтаву в дюкерах. По основному коллектору «А» будут поступать стоки из Старого Места, Нового Места, Королевских Виноградников, Вышеграда и Нуслей. К коллектору «А» перед его проходом под Летной присоединяется и канализационная сеть Малой Страны и Смихова. Напротив него по главному коллектору «Б» будут поступать стоки из Жижкова, Карлина, по карлинскому дюкеру под Влтавой до Голешовиц, где подсоединяется к канализации из Голешовиц и Бубенеча. Вся канализация разделена на две отличающиеся по высоте зоны. В случае сильных дождей и шквалов, когда бы дошло до того, что канализация не справляется, то дополнительно разбавленные стоки автоматически переливаются во Влтаву. Так не случится перенасыщение канализации, последующее вздутие в каналах, обратный перелив из канализации в низших местах и последующее затопление. Начинается строительство одного из современнейших в свое время канализационных комплексов. Основные работы проходили в 1893-1910 гг. До середины 1898 года на набережной изготовлены из бетона и футерованы кладкой дюкеры а на дне Влтавы проложена траншея для укладки дюкеров. К концу 1899 года эти два главных объекта и собственный туннель коллектора «А» закончены. 13 июня 1901 года император Франц Иосиф I лично посетил строительство. Дюкер, который состоит из двух чугунных труб диаметром 1 м и длиной 174 метра, несомненно является импозантной частью этой монументального канализационного объекта.
Строительство канализационных очистных сооружений было закончено в 1905 году. Торжественное открытие пробной работы в течение 1 года происходило 27 июня 1906 года. Канализационные очистные сооружения работали до 1967 года, пока их функции не взяли на себя Центральные очистные сооружения сточных вод. К счастью, постепенно ветшающий объект удалось вовремя сохранить, объявить техническим памятником и превратить в Экотехнический музей. Наводнение 2002 года постигло и старые очистные сооружения, которые были затоплены. Когда вода спала, Общество «Наутилус», сотрудники Экотехнического музея и добровольные пожарники отправились в бой с непривлекательным болотом. Vladimír Vojíř |
© Перепечатка без ссылки на сайт www.prahafx.ru запрещена
| гл.страница | легенды | мистика | старая Прага | дома, улицы | выставки | контакты |
|---|