Карлов мост
Астрономический взгляд на творение Карла IV
Строительство Карлова мостаСредневековый человек мог создать не так много выдающихся объектов - построить костел, мост, крепость, основать город, монастырь, университет. У моста было не только практическое использование, но и символическое значение. Мост переносил человека через мутные воды. Начало официального христианства в Римской империи, Миланский эдикт 313 года, тесно связан с битвой на мосту Мильвио (pons Milvius) в Риме. Латинское наименование Папы Римского Pontifex Maximus означает - Главный строитель моста. Это название еще дохристианское, в древнем Риме оно применялось к высшему священству, собранию понтификов, которые строили символические мосты между римскими богами и народом. Позже так стали называть епископов в христианской церкви.Мост может представлять символ связи между двумя берегами, между людьми, переход между земной жизнью и жизнью после смерти и путем к спасению, к новой жизни. Упомянем еще об одной особенности символики моста и костела. Это масверки (декоративный каркасный орнамент) в окнах перемещенного позже готического костела Успения Девы Марии в г. Мост. Костел был передвинут со своего первоначального места в 1975 году. Масверки в окнах символизируют буквы M, O, S, T. (орнамент одного окна представляет одну букву). Так символически костел был связан с мостом, в данном случае и с Мостом как городом. Здесь присутствует символическое единство города, костела и моста. На немецком языке мост - Brucke, но Мост назывался Brux - тоже четыре буквы. Костел в г. Мост был построен на месте сгоревшего в 1515 году, хорошо известного во времена Карла IV. Можно предполагать, что нынешний готический костел перенял символы M, O, S, T от своего предшественника - убедительное свидетельство связи мостов с духовной сферой.
Удивительно, что к строительству нового моста приступили только спустя 15 лет после разрушения Юдитина. Ведь закладной камень моста через Эльбу в Роуднице положили 24 августа 1333 года, и через 6 лет качественно построенный мост уже был готов и пережил наводнение 1342 года. Это говорит о том, что в 1342 году в Чехии был опыт строительства мостов. Промедление со строительством нового моста можно отчасти объяснить тем, что при интенсивной строительной деятельности Карла могло не хватать рабочих рук. Строилось Нове Место пражское и другие объекты. Когда 27 марта 1357 года было закончено строительство Карлштейна, строители освободились для возведения моста. Но проблема в том, что для такой специализированной работы как строительство моста, вряд ли было достаточно опыта у обычных строительных цехов. Поэтому выяснение их загруженности беспредметно. Строительство на воде сильно отличалось от наземного. Интересно, почему для строительства моста не был приглашен новый, местный специализированный цех из Роуднице. Возможно, роудницкий цех был занят возведением моста в Кобленце, который с 1343 года строил дядя родителей Карла, архиепископ Балдуин. Как видно, различных причин промедления со строительством моста могло быть много. Строительство постоянно откладывалось, а когда дело дошло до его реализации, момент положения закладного камня был выбран гениально. Длина нынешнего Карлова моста 515,76 м, ширина 9,4 - 9,5 м. Он покоится на 15 опорах, у него 16 пролетов различной ширины от 16,62 до 23,38 м. Высота мощения над водой около 13 м. С такими размерами он входит в число самых монументальных построек мостов своего времени. Строительство Староместской мостовой башни было завершено уже после смерти Карла IV во второй половине 80-х лет 14 века. Декор еще продолжали оформлять. Строительство моста продолжалось довольно долго, но в 1383 году он уже был в эксплуатации.
Новый каменный мост был, после тщательных размышлений, освящен в честь св. Вита. Св. Вит был молодой сицилийский мученик, погибший в 303, 304 или 305 гг. в 12- или 15летнем возрасте. Его почитал князь св. Вацлав, который принес в Прагу святые мощи (лопатку) св. Вита. Это позволило ему освятить в честь св. Вита первый костел, который он построил на Пражском граде приблизительно в 926-929 гг. Карл целенаправленно продолжал пршемысловские традиции, подтверждая таким образом свою законность на чешский трон как представитель старого чешского королевского рода. Поэтому он собрал останки св. Вита и поместил их в гробницу за главным алтарем строящегося нового кафедрального собора св. Вита на Граде. Это место в храме очень важное и почетное. Кафедральный собор, который строил Карл и который сохранился до наших дней - это третий костел, освященный в честь св. Вита, на этом же самом месте. От предыдущих сохранились только фрагменты. Во время правления Карла IV св. Вит был одним из важнейших покровителей чешского государства. Остальные покровители - св. Вацлав, св. Войтех, св. Прокоп, св. Зикмунд и св. Людмила. Праздник св. Вита отмечается 15 июня. Т.к. в то время жили по юлианскому календарю, то праздник был очень близко к летнему солнцестоянию. Так св. Вит стал покровителем летнего солнцестояния. Однако связь более широкая. Примечательна параллель между св. Витом и Свантовитом, языческим славянским богом. Свантовит был не только покровителем солнца, но и воды и победы. Его атрибутом был петух. Св. Вит, звучание имени которого в старом чешском языке было еще ближе Свантовиту, тоже стал покровителем солнца и воды, поэтому в честь него освящали мосты, и его атрибутом тоже был петух. Так св. Вит занял место Свантовита и стал противовесом ему во время, когда язычество еще имело глубокие корни. Это было одной из причин, почему покровителем Чехии в самом начале христианства был выбран св. Вит, а не какой-то другой святой. Св. Вит был из Сицилии, умер раньше, чем славянские племена поселились на территории нынешней Чехии, и никакой связи с Чехией у него не было.
В строительстве моста принимало участие много людей. Первым ведущим строителем был мастер Отто. Он был членом строительного цеха в Роуднице. Учился у авиньонского мастера по строительству мостов Вилема, который прибыл в Чехию в 1333-1334 гг. как главный строитель. В 1357 году мастер Отто становится пражским ведущим строителем мостов - magister pontis. Сначала строили мост, как можно быстрее, а мостовую башню начали возводить позже. Парлерж приступил к строительству после смерти Отто в 1375 году, и возведение башни пошло полным ходом. Ясно, что за всем строительством стоял идейный создатель, с большой вероятностью, лично Карл IV. Вполне возможно, что в проекте принимал участие и магистр Гавел из Страгова, профессор пражского университета, астроном и личный лекарь Карла. Возможно, и другие люди, сегодня уже неизвестные. Среди них был и просвещенный каноник Вацлав из Радеча, советник императора, который в то время занимал должность в цеху Парлержа. Его черты увековечены в статуе св. Вита на башне. Его портретный бюст находится в нижнем трифориуме кафедрального собора на уровне портрета Карла IV и членов его семьи. Исторические документы свидетельствуют, что Карла окружали очень образованные люди. Важное место занимал Ян из Стршеды, который с 1353 года был придворным канцлером у Карла. Позже стал епископом в Литомышле, потом в Оломоуце. Перед историками встал неразрешимый вопрос - Карл все подготавливал очень тщательно и с определенным замыслом. По какой причине для основания такого важного объекта выбрана дата именно 9 июля 1357 года? Ответ нашел Зденек Горский, дополнив дату часом и минутами. Как и другие важные деяния, при положении закладного камня моста была отслужена месса. Это должно было произойти утром, чтобы Карл мог причаститься, согласно церковным правилам того времени, на голодный от полуночи желудок. В то время дату писали и сразу после года день и месяц. Полученную таким образом дату Горский дополнил следующим образом: или 1357, 9. июля в 5 часов 31 минут утра: В то время очень ценили красоту симметрии и игру с числами. Следующие примеры могут поддержать гипотезу о симметрии даты. На другой пражской башне, построенной Карлом IV - Новоместской ратуши - др. Хадраба обнаружил магические стихи, гексаметры: ROMA TIBI SUBITO MOTIBUS IBIT AMOR. Эти стихи читаются в обоих направлениях - с начала и с конца. По-гречески такие фразы называются палиндром. Предание повествует, что эти латинские магические фразы были написаны на воротах древнего Рима. Их перевод - «Появись как знамение (в небе), напрасно меня касаешься и меня жаждешь». Проблема в том, что возможно датировать строительство башни ратуши, но не самой надписи. В 1945 году во время реставрации эти стихи были обнаружены на северном фасаде наверху под крышей башни Карлова моста. Этот фасад не имеет декора из камня. Обе фразы на мостовой башне, в отличие от стихов на Новоместской ратуше, написаны подряд, без пробелов. Т.к. Ярослав Копш не знал о стихах на Новоместской ратуше, то предложил такой перевод: «Вот тебе знамение - если осквернишь меня своим прикосновением, будешь задушен». Далее Копш объясняет, что подобные надписи служили для отпугивания демонов, которые их читали туда и обратно, и так попадали в магическую ловушку. Говоря современным языком, зацикливались и были уже не способны совершать что-то злое. Старинная египетская магия таких надписей перешла и в христианский мир. Это тоже может служить объяснением, почему момент начала строительства Карлова моста был выбран таким симметричным - магическим.
Кроме этой несложной нумерологии имеет смысл посмотреть на гороскоп момента начала строительства моста. В то время для таких важных дел обязательно строили гороскоп. Здесь появляется проблема - что означает 5 часов 31 минута. Тогда было три варианта измерения времени. Никакого поясного времени еще не было, потому что время не передавалось на расстояние с помощью радио, телевидения, телеграфа и др. Время было связанно с конкретным местом, где его использовали. Наиболее простым было такое, которое начиналось в полночь, и сутки были разделены на 24 часа. Такое время обычно показывают солнечные часы. Его называют истинным солнечным временем. То, что оно показывало от 1 до 24 часов, а не дважды по 12 часов, доказывает пражский Староместский орлой, который отбивает, например, в 5 часов дня 17 ударов, а не 5. Отбивающий час механизм старше самого Орлоя. Первоначально он располагался на верху башни Староместской ратуши, которая была построена во время правления Карла IV, а перемещен и прикреплен к Орлою в 1627 году.
Это означает, что в 5:31 час. местного солнечного времени Солнце уже было над горизонтом 1 час 28 минут. Все было хорошо видно, хоть и было еще очень рано. Для средневековых людей не слишком рано. Рассмотрим другую возможность тогдашнего измерения времени - так наз. старочешское время, когда сутки начинались с закатом Солнца. По старочешскому времени закат происходит родно в 24 часа, или в 0 часов следующих суток. Это время использовалось много веков, и его показывает и Пражский орлой. По старочешскому времени 5:31 час приходится на глубокую ночь, 1 час 28 мин. солнечного времени. Без современного освещения класть закладной камень было бы непросто, особенно под уровнем воды во Влтаве. Гороскоп на утро 9 июля 1357 года выглядит так. Происходит конъюнкция (соединение) Сатурна и Солнца в знаке Рака. Недоброе влияние Сатурна, таким образом, компенсировано Солнцем. Но Сатурн также означает и порядок, стойкость, долговечность, которая усиливает соединение с Солнцем. Важным элементом гороскопа является Асцендент, т.е. градус Зодиака, который в данный момент находится на горизонте. В это время Асцендент был в знаке Льва, геральдического символа Чехии и чешского короля. У гороскопа положения закладного камня Карлова моста есть еще одна особенность - все известные в то время планеты, кроме Марса, находились над пражским горизонтом, а Марс вышел во время церемонии. Все известные в то время планеты, кроме Марса и Луны, находились в знаках водной стихии - гороскоп для Праги и для «воды» был, действительно, важный. Симметричная дата и гороскоп друг от друга не зависят. То, что и дата, и гороскоп для моста оказались весьма благоприятны - чистая случайность. Сейчас уже практически невозможно установить, какой из этих факторов был определяющим для выбора такого важного момента. Не исключено, что Карл так долго откладывал строительство моста, чтобы использовать один из них или сразу оба, чтобы обеспечить мосту долгое существование. Zdislav Sima |
| гл.страница | легенды | мистика | старая Прага | дома, улицы | выставки | контакты |
|---|